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□ 拖轮船队 李 智 龚 成
4月19日，我局首艘自建半潜船“重任121”轮在黄海顺利完成航海试验及半潜试验，按期返航靠泊大连中远船厂码头。“重任121”轮可在无限航区航行及作业，主要用于大型遇难破损船舶的应急抢险打捞、装载与运输，并可以承担海上大型设备及钢结构件、海上石油开采平台、导管架、船舶分段等超大件的运输任务。
半潜船“重任121”轮由拖轮船队负责监造，是一艘抬浮能力达12000吨，采用电力推进方式，搭配DP2动力定位系统的大型自航半潜船，最大设计航速14节，续航能力15000海里，可满足全球大件运输需求。船舶总长169米，宽39.8米，总高近60米，主甲板载货最大面积5300㎡，单边抬浮能力为12000吨，双船配合打捞抬浮能力为24000吨，单船载货能力近26000吨。船舶采用2套主推+2套首侧推+2套尾侧推的电力推进方式，船尾两个可移动式浮箱能灵活运用载货甲板。船舶搭载冗余设计的压排载系统，保障下潜上浮过程更加安全可靠。
由于后续首航任务时间已确定，为确保在首航前保质保量完成海试和半潜试验，监造组制定了详细的试航计划，与船厂及设备服务商共同努力，24小时不间断调试、报验，为后期整改和交船争取了一周时间。
在4月10日至19日试航期间，所有海试项目按照试航计划稳步推进，试航团队井然有序地按照海试大纲逐一完成航速测试、回转试验、停船试验，主发柴油发电机运行耐久试验、舵机系统试验、热态轴负荷试验，航行无线电和通导设备等常规项目，以及本船最为重要的PMS和DP系统试验、最大沉深21.4米的下潜试验，设备系统性能、船舶操纵可靠性均达到要求。
据悉，“重任121”轮的姐妹船“重任122”轮也于4月19日拖移下水，后续将继续开展内部电缆铺设、管路连接等系统和设备的调试工作。
