12月末的微山岁暮天寒、北风刺骨，早已掉落的树叶和满地枯黄的杂草预示着这座鲁南小县城迎来了静谧祥和的冬季，微山湖上来来往往的货船、撒网捕鱼的渔民和两岸热火朝天的工厂为这平凡冬季平添了几分忙碌的生机。
早上六点，第一缕清晨的阳光还未照在微山湖平静的水面上，济宁三改二项目部的宿舍里就传来了技术员任奕霖和安全员王东旭的声音。“司机师傅！ 走啦，去现场！”
“好嘞。”伴随着司机师傅一声应和，一行三人驱车来达到了微山锚泊区PHC管桩施工现场。司机师傅问道：“你们怎么这么早就来现场，天还没完全亮，能干活么？”
“能啊，你看现在天不是已经亮起来了么，全站仪架设、吊桩、立桩、初定位这一套工作完成基本上天就亮了，无缝衔接嘛，不浪费时间。”
司机师傅听完笑了笑说道：“这工作热情很高涨嘛，我先回去接他们了，中午来给你们送午饭。”说罢便驶向了下一个工点。
北方的严冬，地上积
水微微结起了冰，杂草和树枝上挂满了银白色的霜，吸入的每一口空气都透着冰凉，在PHC管桩施工现场的王东旭和任奕霖自然也是冻的瑟瑟发抖。
“现在天是真冷啊，
写沉桩记录手都要冻僵了。”“是呗，明天再穿厚一点，后面天气估计会越来越冷。”伴随着两人的谈话，对讲机中传来了打桩船的声音：“源丰桩801完成初定位，测量队再看一下偏位。”“定位符合要求，可以开锤！”D100柴油锤应声开始锤击PHC管桩，震耳欲聋的声响伴随着初生的朝阳，宁静的微山湖上开始了一天辛勤的劳作。
当打桩船移动到24号墩台进行施工的时候，出现了所有人都不愿意看到的情况，桩顶标高距离设计标高高出了5米，但是贯入度却只有5毫米，已经不满足继续沉桩的施工条件。任奕霖立即向项目部反应了这一情况，并联系设计代表到场进行指导。没一会儿
项目总工孙宏伟和设计代表一行人来到了施工现场，根据地勘报告显示，24号墩台中砂层较厚，PHC管桩配合D100柴油锤最多打入3米，继续锤击有裂桩的风险，经过现场反复协商与探讨，
为了不影响冲刺四季度的生产计划，项目部决定跳过中砂层较厚的墩台，从32号墩台继续向后施工。与此同时，项目部紧急召开讨论会，为中砂层较厚区段施工寻找解决办法。
北方的冬天昼短夜长，傍晚五点多太阳已经落山了，残存的余晖已经慢慢开始消散，“全站仪还能看清桩顶标高么？”
任奕霖在对讲机里问道。“还行，能看清，再打一根吧，抢一抢进度。”此时现场的温度已经到了零下3度。操作全站仪校核偏位的双手已经十分僵硬，但现场的所有人丝毫没有退却的意思，越在艰苦的环境中越要勇往直前，他们明白奋斗才是青年的底色。
“西边的太阳就要落山了，微山湖上静悄悄，弹起我心爱的土琵琶，唱起那动人的歌谣……”静悄悄的微山湖上有一群可爱的工程建设者，他们开阔航道、建造码头、修缮护岸，无畏严冬、不辞辛劳，一直坚守在生产建设的一线，为这寒冷的冬季注入了属于他们的激情与活力，在静悄悄得到微山湖上描绘着他们火热的人生画卷。 (任奕霖)
