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□ 工程船队 王逸祥
9月14日（刚果当地时间），我局刚果二期项目传来里程碑式捷报——WHP4RP导管架全流程施工任务圆满完成。这一关键节点的实现，得益于项目团队成功克服了多重技术与环境挑战，依次完成了导管架吊放就位、斜桩精准插装、接桩校准和打桩固基等关键工序。经业主及海事保险员（MWS）严格核验，各项技术指标均完全达标，标志着这座西非海域油气输送核心枢纽已正式具备上部组块对接条件，为项目整体顺利竣工奠定了坚实基础。
然而，这一成就的取得并非一帆风顺。项目施工初期便面临着严峻挑战：海底管线密集交错，而业主明确要求“吊装作业严禁吊机跨越海底管线”，这使得插桩方案的制定一度陷入困境。为此，项目组积极与相关方开展深度协作，在充分研究当地水文气象特征与海底管线分布规律的基础上，创新性地制定了“先移船至起桩位完成起桩，再转至插桩位实施插桩”的作业流程，从而从源头上规避了管线安全风险。
随着工程的深入推进，接桩环节带来了新的技术挑战。为满足业主对钢管桩垂直度的严苛标准，项目组自主研发了专用接桩器。通过各部门的紧密配合，团队基于现场实测数据，对设备结构细节进行了多轮优化改进。经过持续调试和完善，最终成功将接桩垂直度误差精准控制在规定范围内，这一技术突破赢得了业主的高度认可。
然而，挑战接踵而至。在施工过程中，三是安全管理人员发现问题、解决问题的能力还有差距，看不见、抓不住、管不到的现象还在一定程度上存在。
会议要求，各单位要迅速传达贯彻落实部和部局安委会会议精神及此次会议精神，提高政治站位，切实增强做好安全工作的使命感、责任感和紧迫感。要克服麻痹思想和厌战情绪，统筹好发展和安全，将防范化解重大安全风险的要求贯穿上海打捞发展全过程各方面，各单位各部门要担起各自职责，注重安全管理实效，切实把安全生产责任制落实到实处。
会议强调，要时刻保持清醒，充分认识中秋国庆假期和四季度安全生产面临的严峻形势。各单位要采取更加务实有效举措，切实把安全生产作为打捞事业发展的根本前提，把安全生产作为打捞事业发展的首要任务，以高度的政治责任感和强烈的使命担当，认真抓好安全生产各项工作，持续推动我局安全生产形势稳定向好。
会议还部署了四季度重点工作。一是严格落实部“三十条”硬措施，切实做好中秋国庆假日期间安全生产和海上应急保障。各单位要认真组织做好节前隐患排查，严格落实好部局印发重大风险提级管控的意见，针对明火、登高、超危大工程施工以及陆域人员密集场所要切实落实好管控措施，做好商渔船防碰撞和航行安全工作，统一协调部署好海上联动船舶，应急小分队做好执勤待命，做好假期期间应急机动准备；二是要持续强化外租外包管理工作。水上单位要强化施工分包和外租船舶、劳务派遣人员的管理。陆域单位要强化酒店、餐饮、小商店和办公场所、电动自行车充电、食堂燃气等公共场所风险管控，建立健全租赁单位管理制度，强化日常监督检查。三是认真抓好安全管理体系运行。各水上单位要高度重视东京备忘录和巴黎备忘录两大组织正在开展压载水管理集中大检查，防止发生PSC滞留事件；四是强化重点时段和季节性天气安全防范。重点关注党的二十届四中全会和上海进博会等重点时段和做好秋台风、冷空气等极端恶劣天气防范，各单位要围绕预报预警、主动防御、力量预置和应急处置等方面，进一步完善应急预案，船舶、码头和陆域要提早谋划好“冬季五防”工作；五是做好应急待命和服务保障工作。忠实履行应急抢险打捞职责，做好力量预置，特别是联动船舶待命部署，应急小分队要时刻做好出动准备，一旦需要要冲得上去，救得下来。做好值班值守，严格落实领导带班和24小时值班制度。加强会商协调，针对各类突发事件和应急救助抢险任务，要强化叫应机制和会商协调。要严格信息报送，按照规定报送信息，尤其是重大险情、事故等敏感事件，坚决杜绝迟报、漏报、瞒报、谎报。做好网络安全和维稳工作，切实做好源头风险管控，严防舆情和信访等不稳定事件发生；六是做好总结复盘和明年安全工作谋划，全面开展防汛防台总结复盘工作要求，提前谋划明年春运春节重大风险隐患排查整治工作。
局安委会全体成员，各单位分管安全负责人、安全部门负责人参加会议。
