□ 三用船队 李志海 揭力源
5月10日8时48分，随着拖缆解拖回收，“华跃”轮顺利完成拖航任务，将舵叶丢失的故障船“HAI LONG FA ZHAN”轮从舟山外海安全拖送至千里之外的越南仪山港。“华跃”轮虽已年过四旬,拖带万吨货轮千里征程，仍彰显朝气蓬勃。
4月27日，在上海吴淞口锚地待命的“华跃”轮接到公司通知，一艘载有7300吨钢铁，前往越南仪山的货轮“HAI LONG FA ZHAN”轮发生舵机故障，失去航行能力，需要“华跃”轮赶往现场。接到指令后，“华跃”轮全体船员立即进入战备状态。不打无准备之战，船长详细了解情况，制定了周密的拖航计划，并召开工前会，和大家一起梳理作业过程，明确接拖细节，对存在的危险环节做出了详细的分析。轮机长带领机舱团队对主机、辅机、拖缆机等关键设备进行全面检查，机舱内环境高温，即使挥汗如雨，仍没丝毫懈怠；防磨链、龙须钢缆、拖带三角板、过桥钢缆，甲板部兄弟们紧张有序地一一理顺。在最短时间内完成备航工作后，“华跃”轮朝目标海域疾驰。
抵达现场后，“HAI LONG FA ZHAN”轮淡水告急，“华跃”轮急他人之所急，机动操纵船舶为其供水。为确保拖缆带拖顺利，起拖前“华跃”轮船长跟“HAI LONG FA ZHAN”轮反复讲解带拖流程及安全细节，强调召开安全会的必要性，确保安全。在带拖过程中船长沉着指挥，甲板人员默契配合，终于在4月29日1200时顺利完成接拖，两船在波涛中建立起长航的纽带。
此次拖航全程一千三百余海里，预计航期十天。航程中，“华跃”轮遭遇多重考验：突起的大风、强烈的逆流、渔网拦路、渔船横行、机舱设备持续高负荷运转。面对挑战，船员们展现出极高的专业素养：轮机部加强巡检值班，确保四十“高龄”的主机稳定运行；甲板部定时检查拖缆状况；驾驶台认真值守，实时调整航向航速，让清渔船渔网，确保拖航安全。
5月10日，拖航编队安全抵达越南仪山港锚地，0848时“华跃”轮顺利完成解拖作业。船长精湛的操船技术、大副精准的现场指挥，赢得了“HAI LONG FA ZHAN”轮船长的高度赞誉。他感激地表示：“华跃轮船员展现的专业精神和顽强作风，让我们深刻感受到了中国拖航的优异作风。”
“华跃”轮虽年岁垂暮，可她用一千三百海里的航程证明：钢铁会老去，但意志永远年轻；海浪会汹涌，但信念永远坚定。接下来，“华跃”轮将继续秉承华威船舶一贯的优秀品质，肩负新的使命，携手迎接新的未知挑战。
