●2024年12月27日，随着曹妃甸11-1油田WGPA平台WGPA-HYSY112混输海管的法兰保护器安装及后保护工作完成，标志着“群力”轮曹妃甸11-1油田WGPA平台P2混输海管应急维修服务项目顺利收官。
●12月30日，保障中心党委组织召开第四季度党风廉政建设工作例会暨警示教育大会，持续推进党风廉政建设，强化干部职工作风建设。
●12月31日，工程船队召开2024年第四季度基层党支部书记例会。会上传达学习了局书记例会精神，党群部对下一步党建工作进行了部署，交流了船队明年基层党组织建设工作思路。
●12月，“深潜号”成功攻克西湖项目两处关键位置的带压开孔难关，为后续工序的稳步推进奠定了坚实基础，向着天然气输送量扩容的最终目标迈出了坚实有力的步伐。
●2025年1月3日，一艘马绍尔群岛籍船舶“FJ CAMELIA”在珠江口桂山锚地突发紧急情况，螺旋桨疑似被锚绳缠绕，情况危急。“华泉”轮、“华顺”轮接到上级紧急指令，立即启动应急预案，全速驶向事故现场。1月5日，“华泉”轮完成遇险船紧急锚链打捞任务；1月6日，“华顺”轮将遇险船拖带至珠江口7号锚地安全位置，并协助其顺利下锚。至此，整个救助任务圆满结束，遇险船舶转危为安。
●1月10日，上海市浦东新区进才森兰实验
中学7名学生走进中国海工船员培训中心，参与假期职业体验活动，培训中心充分发挥了职业教育功能，为学生探索职业梦想的旅途增添了浓墨重彩的一笔。
●1月13日，制造基地召开2025年生产经营业务研讨暨务虚会，班子成员和各部门负责人共同为单位发展出谋划策，进一步明确生产经营方向、目标和策略。
●1月19日，在中国21世纪议程管理中心
的组织安排下，由我局牵头承担的两项“十四五”国家重点研发计划“深海和极地关键技术与装备”重点专项“大深度水下残油及液体危化品回收关键技术研究与装备研制”“水下高压干式焊接技术与装备研制”项目完成详细设计评审。
●1月21日，制造基地一行7人前往东海救助局宁波基地，重点就“翻扣船救助双向语音通讯装置”成果转化应用开展业务对接调研和深入交流。
●1月21日，上海打捞局工会书法兴趣小组联合杨浦滨江党群服务站“人人屋”站、大桥街道滨江街区党支部，在杨浦滨江开展了“翰墨飘香迎新送福”活动，为街区党员群众送上一份浓厚的传统文化年味“礼包”。
●1月24日，杉叶潜水队高效完成南海西部“海洋石油116”FPSO回接的前序潜水作业，保障应急抢修项目关键节点和FPSO顺利回接。
●春节前夕，局领导班子成员带着全体职工的深情厚谊和美好祝福，分组走访慰问退休老领导、老同志，并向老同志们致以新春的问候和崇高的敬意。
●1月下旬，基层单位相继召开2025年工作会议。会议深入贯彻2025年全国交通运输工作会议精神和救捞系统工作会议精神，认真传达学习上海打捞局2025年工作会议精神和党政工作要求，统筹“十四五”收官和“十五五”谋划，总结2024年工作，分析形势，部署2025年工作任务。会议期间，对2024年度获奖的先进集体和个人进行了表彰，通过了各单位工作报告、工会工作报告、预决算执行情况报告及“三公”经费使用情况报告。
●1月，制造基地成功在局“德涛”轮上完成国产光纤罗经的首装，标志着制造基地在推进救捞作业船舶船用设施设备打破“卡脖子”困境、快速推进“国产自主化”进程中迈出关键一步。
