解决国电燃“煤”之急紧急驰援碍航水域
本报讯 10月31日，在公司所属“新海豚”轮的紧急支援下，滨海港进港航道口门碍航水域应急疏浚提前完工。
10月26日，公司江苏滨海LNG项目部接到来自友邻单位的紧急函调：因“长狮9”突发设备故障，短时间内无法恢复施工，导致航道持续水浅，造成许多万吨级以上船舶大量滞期，积压的煤船无法进港，国家电投滨海电厂库存煤量已接近监管最低值。
滨海港进港航道口门段不受防波堤的保护，施工存在水流紊乱、回淤严重、可挖性差等诸多困难，为使滞留煤船尽快进港，缓解电厂煤炭库存紧张形势，项目部与“新海豚”轮连夜召开船岸联动班子会，针对施工可能面临的问题逐条分析解决，即时制定了详尽的施工方案和应急预案。项目部根据“长狮9”前期对该区域的施工经验分析，结合当前实际施工进度和“新海豚”轮施工参数，在支援施工的五天里，船舶产能和时间利用率稳步提升，为确保应急疏浚的高质量履约浇筑起了坚固基石。
滨海港进港航道口门碍航水域应急疏浚的提前完工，有效提高了大型船舶的通航保证率，解决了国家电投滨海电厂燃“煤”之急，彰显了企业的宗旨信念和使命担当。 （费子豪）
